特斯拉卡车来了！百公里加速5秒，驾驶座还玩起了居中

动点科技最新得悉：特斯拉汽车公司CEO马斯克发布了外界等待已久的特斯拉半挂卡车，在观众的欢呼声中，他亲身驾驭这辆卡车驶入洛杉矶邻近的一个机场机库也是它的起点。这款新车型之所以让人如此等待，不仅是因为它代表了特斯拉将在货运商场敞开了一场新的动力革新，更是因为它再三“跳票”激发了商场人士无量好奇心。

从马斯克去年在 Twitter 暗示表明重型卡车与巴士的开发处于初步阶段，最快本年推出到早前Musk声称取得打破并信任有望在 9 月推出该车，再到

TED大会上

正式放出这款命名为Tesla Semi卡车的“谍照”，Tesla Semi 被外界信任为一台可大大下降货运业本钱，增强路面安全，一起提高司机驾驭体会的新作而今日咱们总算在发布会上目击了这款车子的表里——不但身段傲岸，内在也非常有料。

依据现场发布会马斯克泄漏的信息：在满负荷的状况下，这款电动卡车在高速公路上的的理论续航路程可达500英里（约合800公里），是一般柴油卡车的一半。在不载货的状况下，百公里加快只用5秒，满载状况下为20秒。此外这款卡车装备了特斯拉的半主动驾驭体系，让车辆保持在车道内而不发生偏移，依据指令改动车道，而且能够在没有人工干预的状况下从一条高速公路转到另一条高速公路。

值得注意的是这辆电动卡车的驾驭座在正中，两边各有一个触摸屏面板。不但如此，在车体规划仍然秉承特斯拉电动车极简外在的这部电动半挂卡车，Tesla CEO Elon Musk 将此称为好像子弹般的规划——四面看来都有着空力考量的保杆与侧挡线条，车身除了后照镜以外，就只有必要的感测器阵列有突出于车身之外，一整个看起来就像是个从未来冲到发布会舞台的车型。Tesla Semi 的 4 马达标准除了能供给强悍的动力之外，亦能供给毛病备援的运用方法。能在其他两个马达挂点的状况下仍然供给车辆动力。此外，Tesla 还供给了一百万「英里」的保修，声称比起一般柴油卡车能够更省花费。

Tesla Semi 还满载了感测器，比方加强版主动驾驭（紧迫主动刹车、偏移正告等）、防车身折叠设备并装置有车载网络，可直接连接到车队办理体系，以答应途径规划和长途监管。

估计2019年能够量产。

 

依据此前预告，特斯拉在这场发布会上不但推出商业用重型卡车，还有新款 Roadster 运动型多用途车。果然在ONE MORE THING环节上，作为创始特斯拉电动车年代的首发车系 Tesla Roadster 也在今日取得史上最强的更新。这款 CEO Elon Musk 称之为有史以来最速市售车的新款 Roadster，除了威到不可的 250MPH（约 402KPH）极速，其续航更是来到了近千公里的 620 英里。主张价格为 25 万美元，但还比及 2020 年以后向销售商场敞开。